Правительство предложило пересмотреть подходы к финансированию ремонта дорог. Эта инициатива возникла в связи с обсуждением вопроса передачи бендерских дорог республиканского значения на содержание за счёт средств Дорожного фонда.
Однако премьер-министр Александр Розенберг считает, что передача дорог другому балансодержателю не решит возникающие проблемы с их ремонтом.
Необходимо в целом изменить методику расчётов на один километр дороги. Она должна учитывать не только нагрузку, но и сопутствующие факторы: протяжённость, используемые материалы, инфраструктуру и так далее. Этой работой в ближайшее время займется Министерство экономического развития.Кроме того председатель правительства нацелил минфин на пересмотр подхода к финансированию капитальных ремонтов автомагистралей. В частности, он предложил выделять на срочные работы средства из Фонда капвложений. Однако их обслуживание затем будет происходить, как и положено, из средств Дорожного фонда. Таким образом лимиты, заложенные на текущие плановые работы, не будут отвлекаться на иные направления.
Кроме того, Александр Розенберг поручил классифицировать дороги, которые ведут в столицу или из неё для выезда за пределы республики. Их статус должен быть республиканским, и они должны финансироваться из соответствующего источника.
В целом с дорогами в Приднестровье дела обстоят неплохо. Их регулярно ремонтируют, а также власти взялись за восстановление сельских дорог. Однако приднестровцы обращают внимание на то, что ремонт дорог не всегда качественен. Поскольку слишком быстро после ремонтных работ на полотне образуются ямы и колдобины. Даже республиканская трасса на некоторых участках выглядит так, будто там каждый день проезжают танки. А уж про дороги местного значения и говорить не приходится. По некоторым из них езда превращается в настоящий квест с преодолением препятствий.
Свежие комментарии