Китай частично закрыл терминал Яньтянь в порту Шэньчжэн. Это поставило под угрозу всю мировую контейнерную торговлю. Эксперты полагают, что последствия окажутся даже серьёзней, чем те, которые возникли после блокировки Суэцкого канала судном Ever Given.
Причиной для закрытия терминала стала вспышка коронавируса в провинции Гуандун, где находится порт. Причём трудности возникли также в терминалах Шэкоу в Шэньчжэне и Наньша в Гуанчжоу. Это третий и пятый по величине порты в мире.
В результате за пределами порта Шэньчжэнь и в нём самом скопилось огромное количество грузов. Часть перенаправили в Наньшу, Шэкоу и Гонконг, однако их мощностей для обработки грузовых потоков уже не хватает. К тому же в разных китайских портах разные таможенные требования, что усложняет ситуацию.
Отправление грузов задерживается уже на семь дней, а общее транзитное время увеличилось до 15 – 16 дней. Кроме того, в порту Наньша скопились пробки из судов.
Эксперты полагают, что ситуация стабилизируется только к концу лета или к началу осени. Однако задержки грузов сохранятся ещё в течение нескольких кварталов. В результате, скорее всего, вырастет и стоимость фрахта.
Свежие комментарии